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RLC 4.9 hardtail
grey matt / orange
2099,95 € *
VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"RLC 4.9 hardtail "
Que ce soit en course ou lors de sorties sportives, le CONWAY "RLC 4.9" est une fusée rapide pour les parcours de cross-country et de marathon. Son cadre léger en carbone impose une géométrie extrêmement orientée vers la course.
Afin de pouvoir se faufiler de façon efficace dans les prochains virages lors des courses de cross-country, le cadre est conçu de manière très maniable avec son agréable silence de fonctionnement, ce que les bases courtes indiquent déjà. Avec ses roues de 29 pouces, le vélo roule parfaitement par monts et par vaux et, grâce au mix de pneus SCHWALBE "Racing Ray" à l'avant et "Racing Ralph" à l'arrière (en qualité Evolution et avec composé Addix), il étale une bonne adhérence sur les sentiers accidentés. De même, la fourche suspendue ROCKSHOX "Reba RL", avec son débattement de 100 mm, aplanit efficacement les inégalités sur la route et garde toujours le bon contact avec le sol.
Avec 10 à 51 dents, la grande transmission SHIMANO "XT" à 12 vitesses offre un large éventail d’options aussi bien pour le sprint final que pour le défi de l'escalade. Les freins à disque hydrauliques, également de SHIMANO, ont le mordant nécessaire pour un freinage ciblé en descente.
Le cadre en carbone peut être équipé de quelques pièces supplémentaires au besoin. Ceux qui préfèrent le changement de vitesse électronique peuvent installer le SHIMANO "Di2". Tous les câbles peuvent être posés à travers le cadre, ce qui confère au vélo un look épuré, mais présente aussi un avantage pratique, car les câbles sont ainsi mieux protégés des intempéries et de la corrosion. Le CONWAY "RLC 4.9" peut également être équipé d'une tige de selle abaissable, également avec un passage des câbles dans le cadre. Pour une tige de 30,9 mm de large, on peut retirer la douille de réduction.
Afin de pouvoir se faufiler de façon efficace dans les prochains virages lors des courses de cross-country, le cadre est conçu de manière très maniable avec son agréable silence de fonctionnement, ce que les bases courtes indiquent déjà. Avec ses roues de 29 pouces, le vélo roule parfaitement par monts et par vaux et, grâce au mix de pneus SCHWALBE "Racing Ray" à l'avant et "Racing Ralph" à l'arrière (en qualité Evolution et avec composé Addix), il étale une bonne adhérence sur les sentiers accidentés. De même, la fourche suspendue ROCKSHOX "Reba RL", avec son débattement de 100 mm, aplanit efficacement les inégalités sur la route et garde toujours le bon contact avec le sol.
Avec 10 à 51 dents, la grande transmission SHIMANO "XT" à 12 vitesses offre un large éventail d’options aussi bien pour le sprint final que pour le défi de l'escalade. Les freins à disque hydrauliques, également de SHIMANO, ont le mordant nécessaire pour un freinage ciblé en descente.
Le cadre en carbone peut être équipé de quelques pièces supplémentaires au besoin. Ceux qui préfèrent le changement de vitesse électronique peuvent installer le SHIMANO "Di2". Tous les câbles peuvent être posés à travers le cadre, ce qui confère au vélo un look épuré, mais présente aussi un avantage pratique, car les câbles sont ainsi mieux protégés des intempéries et de la corrosion. Le CONWAY "RLC 4.9" peut également être équipé d'une tige de selle abaissable, également avec un passage des câbles dans le cadre. Pour une tige de 30,9 mm de large, on peut retirer la douille de réduction.
Spécifications
| Cadre: | CONWAY Carbon RLC |
| Patte de dérailleur: | 0.281.076/0 |
| Fourche: | ROCKSHOX "Reba RL", 100 mm |
| Jeux de direction: | IS42 / ZS56, Blocklock |
| Pédalier: | SHIMANO "Deore XT FC-M8100", Boost, 32 Z., 170mm |
| Boîtier de pédalier: | SHIMANO "BB-MT 800PA" |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT410" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-M4100" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", 180 mm |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", 160 mm |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M6100" |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100 Shadow Plus", 12speed |
| Cassette: | SHIMANO "CS-M6100", 10-51 Z. |
| Chaine: | SHIMANO "CN-M6100" |
| Jantes: | RODI "Ryot 25" |
| Rayons: | Niro |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", 15x110 mm |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-MT400", 12x148 mm |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Racing Ray", EVO Addix, Transparent Skin, 60-622, faltbar |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Racing Ralph", EVO Addix, Transparent Skin, 60-622, faltbar |
| Cintre: | CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm |
| Potence: | CONWAY "Alloy light", 31,8 mm, 70 mm |
| Poignées: | SQlab "70X" |
| Selle: | CONWAY "1489 sport light" |
| Tige de selle: | CONWAY "Alloy light", 27,2 mm, 350 mm |
Informations techniques
| Catégorie: | hardtail |
| VAE: | non |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | hardtail |
| Taille du cadre: | S |
| Hauteur du cadre: | 39 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | XT |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue |
| Poids total autorisé: | 130 kg |
| Matériau: | carbone |
| Type: | article |
| Couleur: | gris, orange |
| Désignation de couleur du fabricant: | grey matt / orange |
| Poids: | 11,60 kg |
| EAN | 4251507978149 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 390 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 70 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm |
| I - Stack: | 609 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 80 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 417 mm |
| I - Stack: | 618 mm |
| J - Empattement: | 1.100 mm |
| A - Tube de la selle: | 490 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 434 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.120 mm |
| A - Tube de la selle: | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 125 mm |
| H - Profondeur: | 451 mm |
| I - Stack: | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.141 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° | 70° | 70° | 70° |
| D - Longueur de potence: | 70 mm | 80 mm | 90 mm | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm | 424 mm | 424 mm | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm | 417 mm | 434 mm | 451 mm |
| I - Stack: | 609 mm | 618 mm | 628 mm | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm | 1.100 mm | 1.120 mm | 1.141 mm |
