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RLC 2.9 hardtail
blue metallic / topaz metallic
1999,95 € *
VTT ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"RLC 2.9 hardtail "
Réveillez le talent de pilote qui sommeille en vous ! Le "RLC 2.9" est un VTT semi-rigide en carbone avec un cadre léger et résistant à la torsion et une géométrie orientée vers la course. Il est équipé d'une transmission, de pneus, d'une fourche et de freins solides. Que ce soit pour réaliser son record personnel lors d'une balade à vélo après le travail ou lors d'un marathon ou d'une course de cross-country, le "RLC 2.9" offre toutes les conditions nécessaires à un prix raisonnable.
Le dérailleur "SX Eagle" permet d'entrer dans le monde SRAM à 12 vitesses. Si vous voulez essayer plus tard le changement de vitesse SHIMANO "Di2", vous pouvez l'installer sur ce vélo sans aucun problème, car le cadre est tout aussi bien conçu pour les câbles de dérailleur à passage interne. Le confort d'amortissement pour les randonnées de cross-country est assuré par la fourche ROCKSHOX avec un débattement de 100 mm et les pneus CONTINENTAL "Race King" qui séduisent avant tout par leur utilisation polyvalente et leur douceur de roulement.
Les développeurs ont ajouté une butée au "RLC 2.9" afin que le guidon ne puisse pas tourner vers le tube supérieur et l'endommager. Les inserts à visser pour le montage de l'étrier de frein constituent une autre solution pertinente et intelligente. Si l'étrier de frein s'arrache lors d'une chute, il suffit de les remplacer et l'étrier de frein reste toujours utilisable.
Tout bien considéré, le "RLC 2.9" est une bonne affaire avec laquelle vous pouvez rouler longtemps, jusqu'à ce que les différentes pièces soient revalorisées.
Le dérailleur "SX Eagle" permet d'entrer dans le monde SRAM à 12 vitesses. Si vous voulez essayer plus tard le changement de vitesse SHIMANO "Di2", vous pouvez l'installer sur ce vélo sans aucun problème, car le cadre est tout aussi bien conçu pour les câbles de dérailleur à passage interne. Le confort d'amortissement pour les randonnées de cross-country est assuré par la fourche ROCKSHOX avec un débattement de 100 mm et les pneus CONTINENTAL "Race King" qui séduisent avant tout par leur utilisation polyvalente et leur douceur de roulement.
Les développeurs ont ajouté une butée au "RLC 2.9" afin que le guidon ne puisse pas tourner vers le tube supérieur et l'endommager. Les inserts à visser pour le montage de l'étrier de frein constituent une autre solution pertinente et intelligente. Si l'étrier de frein s'arrache lors d'une chute, il suffit de les remplacer et l'étrier de frein reste toujours utilisable.
Tout bien considéré, le "RLC 2.9" est une bonne affaire avec laquelle vous pouvez rouler longtemps, jusqu'à ce que les différentes pièces soient revalorisées.
Spécifications
| Cadre: | Carbon, Diamant, 44 cm |
| Patte de dérailleur: | CONWAY für RLC, ab Mod. 2019 |
| Fourche: | ROCKSHOX Federgabel "Recon Silver RL", 29", 100 mm Federweg, tapered, Post Mount, Boost, Maxle Lite Steckachse, 51 mm Offset, schwarz |
| Jeux de direction: | GLORY WHEEL IS42 / 28,6 / ZS56/40, 1 1/8" - 1,5", Blocklock |
| Pédalier: | SRAM "NX Eagle", Boost, 170 mm, 32 Zähne |
| Boîtier de pédalier: | SRAM "DUB", Pressfit BB89/92, Gehäusebreite 89 mm / 92 mm |
| Bremse V.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-MT401 / BR-MT410", hydraulisch, Post Mount, Adapter für 180 mm |
| Bremse H.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-MT401 / BR-MT410", hydraulisch |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT30", Ø 180 mm, Center Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT30", Ø 160 mm, Center Lock |
| Manettes: | SRAM "SX Eagle", 12-fach |
| Dérailleur arrière: | SRAM "SX Eagle" |
| Cassette: | SRAM "PG-1230", 12-fach Eagle, 11-50 Zähne |
| Chaine: | SRAM "SX Eagle" |
| Jantes: | RODI "Ryot 25", 25-622, 32 Loch, Scheibenbremse, einfach geöst, schwarz |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | SHIMANO "Altus HB-MT400-B", 15 x 110 mm, Center Lock, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Alivio FH-MT400-B", 12 x 148 mm, Center Lock, 8/9/10-fach (11-fach MTB) HG, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Pneu avant: | CONTINENTAL "Race King", 55-622 |
| Pneu arrière: | CONTINENTAL "Race King", 55-622 |
| Cintre: | LEVELNINE "Flat Bar", 740 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 8°, schwarz |
| Potence: | LEVELNINE "Race A-Head", 1 1/8", 31,8 mm Lenkerklemmung, 75 mm lang, Winkel 6°, schwarz |
| Poignées: | SQLAB "70X", Größe M, 135 mm, schwarz |
| Selle: | CONWAY "1489 sport light", schwarz / schwarz |
| Tige de selle: | LEVELNINE "Race", Ø 27,2 mm, 350 mm lang, 12 mm Offset, schwarz |
| Pédales: | WELLGO "C280DU" |
Informations techniques
| Catégorie: | hardtail |
| VAE: | non |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | hardtail |
| Taille du cadre: | M |
| Hauteur du cadre: | 44 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 12 vitesses |
| Transmission: | 1x 12-fach |
| Marque de transmission: | SRAM |
| Modèle de la transmission: | SX |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 100 mm |
| Équipement: | fourche suspendue |
| Poids total autorisé: | 130 kg |
| Matériau: | carbone |
| Couleur: | bleu, vert |
| Désignation de couleur du fabricant: | blue metallic / topaz metallic |
| Poids: | 11,60 kg |
| EAN | 4251971102910 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 390 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 60 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm |
| I - Stack: | 609 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 600 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 75 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 417 mm |
| I - Stack: | 618 mm |
| J - Empattement: | 1.100 mm |
| A - Tube de la selle: | 490 mm |
| B - Tube supérieur: | 620 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 90 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 434 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.120 mm |
| A - Tube de la selle: | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° |
| D - Longueur de potence: | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 125 mm |
| H - Profondeur: | 451 mm |
| I - Stack: | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.141 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
| B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 70° | 70° | 70° | 70° |
| D - Longueur de potence: | 60 mm | 75 mm | 90 mm | 100 mm |
| E - Angle d'assise: | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F - Kettenstrebe: | 424 mm | 424 mm | 424 mm | 424 mm |
| G - Tube de direction: | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| H - Profondeur: | 400 mm | 417 mm | 434 mm | 451 mm |
| I - Stack: | 609 mm | 618 mm | 628 mm | 637 mm |
| J - Empattement: | 1.079 mm | 1.100 mm | 1.120 mm | 1.141 mm |
