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eWME 3.9 full suspension
shadow grey / fresh orange
3999,95 € *
VTTAE ➜ Matériau: aluminium ✓ Poids: 25,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 11 vitesses ✓ Catégorie: full suspension ✓ VAE: oui ✓
Informations sur le produit
"eWME 3.9 full suspension "
Un plaisir de conduite total à un prix d'entrée de gamme, c'est ce que vous offre le CONWAY "eWME 3.9", l'entrée de gamme facile de la série de VTTAE tout suspendu "We Make Enduro". Ce vélo est conçu pour les randonnées tout-terrain rapides et exigeantes ainsi que les trails difficiles.
La nouveauté technologique réside dans la batterie DARFON "Intube" qui, avec ses 720 Wh, présente une capacité suffisante pour ne pas vous laisser tomber, même dans les montées les plus raides. Vous êtes ainsi entraîné par le moteur SHIMANO "EP8" puissant et éprouvé. Le dérailleur SHIMANO "Deore" à 11 vitesses assiste avec sa large gamme de vitesses (11 à 51 dents) et permet donc de trouver la bonne vitesse dans n’importe quelle situation.
Cependant, c'est dans les descentes que le VTTAE tout suspendu montre ses plus grands atouts. Avec les grandes roues de 29 pouces et le système de suspension composé de la fourche ROCKSHOX "35 Gold RL" avec un débattement de 160 mm et de l'amortisseur FOX "Float DPS", le vélo franchit les passages jonchés de racines et les sentiers bloqués avec une grande assurance. Grâce au cintre large et à la géométrie équilibrée avec des bases courtes, le VTTAE tout suspendu est à l'aise dans les descentes techniquement exigeantes et les virages serrés.
Le mixte de pneus de haute qualité SCHWALBE "Magic Mary" à l'avant et "Hans Dampf" à l'arrière de 60 mm assure une bonne adhérence sur la roue avant et une faible résistance au roulement sur la roue arrière. Le confort de conduite est assuré par la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo" qui peut être commandée depuis le guidon en appuyant sur un bouton.
Lorsque les réserves s'épuisent ou que vous souhaitez rouler sans assistance, le moteur peut être facilement coupé par l'interrupteur marche/arrêt. Vous pouvez recharger les réserves de la batterie en fin de journée en la retirant du cadre par le bas. Vous pouvez recharger votre téléphone portable ou votre GPS via un port de charge USB qui se trouve à cet endroit pour pouvoir bientôt repartir pour une nouvelle randonnée.
La nouveauté technologique réside dans la batterie DARFON "Intube" qui, avec ses 720 Wh, présente une capacité suffisante pour ne pas vous laisser tomber, même dans les montées les plus raides. Vous êtes ainsi entraîné par le moteur SHIMANO "EP8" puissant et éprouvé. Le dérailleur SHIMANO "Deore" à 11 vitesses assiste avec sa large gamme de vitesses (11 à 51 dents) et permet donc de trouver la bonne vitesse dans n’importe quelle situation.
Cependant, c'est dans les descentes que le VTTAE tout suspendu montre ses plus grands atouts. Avec les grandes roues de 29 pouces et le système de suspension composé de la fourche ROCKSHOX "35 Gold RL" avec un débattement de 160 mm et de l'amortisseur FOX "Float DPS", le vélo franchit les passages jonchés de racines et les sentiers bloqués avec une grande assurance. Grâce au cintre large et à la géométrie équilibrée avec des bases courtes, le VTTAE tout suspendu est à l'aise dans les descentes techniquement exigeantes et les virages serrés.
Le mixte de pneus de haute qualité SCHWALBE "Magic Mary" à l'avant et "Hans Dampf" à l'arrière de 60 mm assure une bonne adhérence sur la roue avant et une faible résistance au roulement sur la roue arrière. Le confort de conduite est assuré par la tige de selle abaissable CONTEC "Drop-A-Gogo" qui peut être commandée depuis le guidon en appuyant sur un bouton.
Lorsque les réserves s'épuisent ou que vous souhaitez rouler sans assistance, le moteur peut être facilement coupé par l'interrupteur marche/arrêt. Vous pouvez recharger les réserves de la batterie en fin de journée en la retirant du cadre par le bas. Vous pouvez recharger votre téléphone portable ou votre GPS via un port de charge USB qui se trouve à cet endroit pour pouvoir bientôt repartir pour une nouvelle randonnée.
Spécifications
| Cadre: | Intube EP8, Aluminium, Fullsuspension, 44 cm |
| Patte de dérailleur: | SRAM "UDH", für Steckachse, 1 mm Gewindesteigung |
| Fourche: | ROCKSHOX Federgabel "35 Gold RL", 29", 160 mm Federweg, tapered, Post Mount, Boost, Maxle Lite Steckachse, 44 mm Offset, schwarz |
| Jeux de direction: | ACROS ZS56/28,6 / ZS56/40, 1 1/8" - 1,5" tapered, 135° Blocklock oben |
| Amortisseur: | FOX "Float DPS", 205 mm x 60 mm |
| Bras de manivelle: | SHIMANO "Deore XT FC-M8150", 165 mm, Hollowtech II, für EP8, schwarz |
| Plateau / Poulie: | SHIMANO "SM-CRE80", 34 Zähne, für FC-E8000/FC-E8050, 12-fach, 104 mm Lochkreis, Kettenlinie 53 mm |
| Bremse V.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-M4100 / BR-MT420", hydraulisch, Post Mount, Adapter für 203 mm |
| Bremse H.R.: | SHIMANO Scheibenbremse "BL-M4100 / BR-MT420", hydraulisch, Adapter für 203 mm |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT64", Ø 203 mm, Center Lock, Außenverzahnung |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO Bremsscheibe "RT-EM600", Ø 203 mm, Center Lock, mit Magnet, Außenverzahnung |
| Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M5100", I-Spec, 11-fach |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5100" |
| Cassette: | SHIMANO "Deore CS-M5100", 11-fach, 11-51 Zähne |
| Chaine: | SHIMANO "105 CN-HG601", 11-fach |
| Moteur: | SHIMANO "EP800" |
| Batterie: | DARFON "Intube 720", 720 Wh |
| Chargeur: | DARFON 4-5,6 A |
| Unité de commande: | SHIMANO "SW-EM800" |
| Ecran: | SHIMANO "SC-EM800", 3-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | RODI "Ready 35", 35-622, 32 Loch, Scheibenbremse, einfach geöst, schwarz |
| Rayons: | Niro, schwarz |
| Moyeu avant: | SHIMANO "Altus HB-MT400-B", 15 x 110 mm, Center Lock, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Moyeu arrière: | SHIMANO "Alivio FH-MT400-B", 12 x 148 mm, Center Lock, 8/9/10-fach (11-fach MTB) HG, 32 Loch, Steckachse, schwarz |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Magic Mary", Evolution Line 62-622, Super Trail, Addix Soft, TLE, faltbar, 50 TPI, E-50 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Hans Dampf" Evolution Line, 60-622, Super Trail, Addix Soft, TLE, faltbar, 67 TPI, E-25 |
| Cintre: | LEVELNINE "Race Riser", 780 mm, Ø 31,8 mm, Backsweep 9°, Rise 15 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Bass", Ahead 1 1/8", 31,8 mm Lenkerklemmung, 45 mm lang, Winkel 0°, Level 6+, schwarz sandgestrahlt |
| Poignées: | SQLAB "70X", Größe M, 135 mm, schwarz |
| Selle: | FIZIK "Terra Aidon X5", Unisex, Typ 2, Regular, schwarz |
| Tige de selle: | CONTEC Variosattelstütze "Drop-A-Gogo", Ø 31,6 mm, 390 mm lang, 125 mm Verstellbereich, schwarz |
| Antivol accu: | DARFON |
Informations techniques
| Catégorie: | full suspension |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | Shimano Steps |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 720 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | homme |
| Forme du cadre: | full suspension |
| Taille du cadre: | M |
| Hauteur du cadre: | 44 cm |
| Taille de roue: | 29" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
| Type de transmission: | dérailleur |
| Vitesses: | 11 vitesses |
| Transmission: | 1x 11-fach |
| Marque de transmission: | Shimano |
| Modèle de la transmission: | Deore |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Débattement de la fourche: | 160 mm |
| Débattement du cadre: | 155 mm |
| Équipement: | aide électronique à la poussée |
| Poids total autorisé: | 130 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Couleur: | gris, orange |
| Désignation de couleur du fabricant: | shadow grey / fresh orange |
| Poids: | 25,60 kg |
| EAN | 4251507981866 |
Données géométriques
S
M
L
XL
| A - Tube de la selle: | 410 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 456 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 432 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.212 mm |
| A - Tube de la selle: | 440 mm |
| B - Tube supérieur: | 605 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 456 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm |
| H - Profondeur: | 452 mm |
| I - Stack: | 628 mm |
| J - Empattement: | 1.232 mm |
| A - Tube de la selle: | 470 mm |
| B - Tube supérieur: | 625 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 456 mm |
| G - Tube de direction: | 115 mm |
| H - Profondeur: | 472 mm |
| I - Stack: | 638 mm |
| J - Empattement: | 1.252 mm |
| A - Tube de la selle: | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 645 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 456 mm |
| G - Tube de direction: | 125 mm |
| H - Profondeur: | 492 mm |
| I - Stack: | 648 mm |
| J - Empattement: | 1.272 mm |
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A - Tube de la selle: | 410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| B - Tube supérieur: | 585 mm | 605 mm | 625 mm | 645 mm |
| C - Angle du tube de direction: | 65° | 65° | 65° | 65° |
| D - Longueur de potence: | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| E - Angle d'assise: | 76° | 76° | 76° | 76° |
| F - Kettenstrebe: | 456 mm | 456 mm | 456 mm | 456 mm |
| G - Tube de direction: | 105 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| H - Profondeur: | 432 mm | 452 mm | 472 mm | 492 mm |
| I - Stack: | 628 mm | 628 mm | 638 mm | 648 mm |
| J - Empattement: | 1.212 mm | 1.232 mm | 1.252 mm | 1.272 mm |
- Z10_eWME_Darfon_02_Kunststoff_Gummi_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_03_Metall_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_04_Grease_2022.pdf
- Z10_eWME_Darfon_05_Torque_2022.pdf
- Anleitung_CONWAY_E-RAD_STEPS_DE.pdf
- Anleitung_CONWAY_BioRad_DE.pdf
- BDA_MY24_E_BIKE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DE.pdf
- KE_CONWAY_2024_DK.pdf
- KE_CONWAY_2024_EN.pdf
- KE_CONWAY_2024_ES.pdf
- KE_CONWAY_2024_FR.pdf
- KE_CONWAY_2024_IT.pdf
- KE_CONWAY_2024_NL.pdf
