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RLC 2.9 hardtail

graphite fade / acid metallic
2049,95 € *
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BIKES ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,60 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓

  • 4251507978118
  • Informations sur le produit "RLC 2.9 hardtail "
    Réveillez le talent de pilote qui sommeille en vous ! Le "RLC 2.9" est un VTT semi-rigide en carbone avec un cadre léger et résistant à la torsion et une géométrie orientée vers la course. Il est équipé d'une transmission, de pneus, d'une fourche et de freins solides. Que ce soit pour réaliser son record personnel lors d'une balade à vélo après le travail ou lors d'un marathon ou d'une course de cross-country, le "RLC 2.9" offre toutes les conditions nécessaires à un prix raisonnable.

    Le dérailleur "SX Eagle" permet d'entrer dans le monde SRAM à 12 vitesses. Si vous voulez essayer plus tard le changement de vitesse SHIMANO "Di2", vous pouvez l'installer sur ce vélo sans aucun problème, car le cadre est tout aussi bien conçu pour les câbles de dérailleur à passage interne. Le confort d'amortissement pour les randonnées de cross-country est assuré par la fourche ROCKSHOX avec un débattement de 100 mm et les pneus CONTINENTAL "Race King" qui séduisent avant tout par leur utilisation polyvalente et leur douceur de roulement.

    Les développeurs ont ajouté une butée au "RLC 2.9" afin que le guidon ne puisse pas tourner vers le tube supérieur et l'endommager. Les inserts à visser pour le montage de l'étrier de frein constituent une autre solution pertinente et intelligente. Si l'étrier de frein s'arrache lors d'une chute, il suffit de les remplacer et l'étrier de frein reste toujours utilisable.

    Tout bien considéré, le "RLC 2.9" est une bonne affaire avec laquelle vous pouvez rouler longtemps, jusqu'à ce que les différentes pièces soient revalorisées.
    Spécifications
    Cadre: CONWAY Carbon RLC
    Patte de dérailleur: 0.281.076/0
    Fourche: ROCKSHOX "Recon Silver RL", 100 mm
    Jeux de direction: IS42 / ZS56, Blocklock
    Pédalier: SRAM "NX Eagle DUB Boost", 32 Z., 175mm
    Boîtier de pédalier: SRAM "PF 92 DUB"
    Freins: SHIMANO "BR-MT410"
    Levier de frein: SHIMANO "BL-MT401"
    Disque de frein avant: SHIMANO "SM-RT30", 180 mm
    Disque de frein arrière: SHIMANO "SM-RT30", 160 mm
    Manettes: SRAM "SX Eagle Trigger"
    Dérailleur arrière: SRAM "SX Eagle", 12speed
    Cassette: SRAM "PG 1230 Eagle", 11-50 Z.
    Chaine: SRAM "SX Eagle"
    Jantes: RODI "Ryot 25"
    Rayons: Niro
    Moyeu avant: SHIMANO "HB-MT400", 15x110 mm
    Moyeu arrière: SHIMANO "FH-MT400", 12x148 mm
    Pneu avant: CONTINENTAL "Race King", Perf., 55-622
    Pneu arrière: CONTINENTAL "Race King", Perf., 55-622
    Cintre: CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm
    Potence: CONWAY "Alloy light", 31,8 mm, 80 mm
    Poignées: SQlab "70X"
    Selle: CONWAY "1489 sport light"
    Tige de selle: CONWAY "Alloy light", 27,2 mm, 350 mm
    Informations techniques
    Catégorie: hardtail
    VAE: non
    Sexe: homme
    Forme du cadre: hardtail
    Taille du cadre: M
    Hauteur du cadre: 44 cm
    Taille de roue: 29"
    Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
    Type de transmission: dérailleur
    Vitesses: 12 vitesses
    Transmission: 1x 12-fach
    Marque de transmission: SRAM
    Modèle de la transmission: SX
    Système de freinage: frein à disque hydraulique
    Débattement de la fourche: 100 mm
    Équipement: fourche suspendue
    Poids total autorisé: 130 kg
    Matériau: carbone
    Type: article
    Couleur: gris, vert
    Désignation de couleur du fabricant: graphite fade / acid metallic
    Poids: 11,60 kg
    EAN 4251507978118
    Données géométriques
    A - Tube de la selle: 390 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 70 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm
    H - Profondeur: 400 mm
    I - Stack: 609 mm
    J - Empattement: 1.079 mm
    A - Tube de la selle: 440 mm
    B - Tube supérieur: 600 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 80 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 105 mm
    H - Profondeur: 417 mm
    I - Stack: 618 mm
    J - Empattement: 1.100 mm
    A - Tube de la selle: 490 mm
    B - Tube supérieur: 620 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 90 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 115 mm
    H - Profondeur: 434 mm
    I - Stack: 628 mm
    J - Empattement: 1.120 mm
    A - Tube de la selle: 540 mm
    B - Tube supérieur: 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70°
    D - Longueur de potence: 100 mm
    E - Angle d'assise: 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm
    G - Tube de direction: 125 mm
    H - Profondeur: 451 mm
    I - Stack: 637 mm
    J - Empattement: 1.141 mm
    S M L XL
    A - Tube de la selle: 390 mm 440 mm 490 mm 540 mm
    B - Tube supérieur: 580 mm 600 mm 620 mm 640 mm
    C - Angle du tube de direction: 70° 70° 70° 70°
    D - Longueur de potence: 70 mm 80 mm 90 mm 100 mm
    E - Angle d'assise: 74° 74° 74° 74°
    F - Kettenstrebe: 424 mm 424 mm 424 mm 424 mm
    G - Tube de direction: 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm
    H - Profondeur: 400 mm 417 mm 434 mm 451 mm
    I - Stack: 609 mm 618 mm 628 mm 637 mm
    J - Empattement: 1.079 mm 1.100 mm 1.120 mm 1.141 mm