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BIKES ➜ Matériau: carbone ✓ Poids: 11,30 kg ✓ Taille de roue: 29" ✓ Poids total autorisé: 130 kg ✓ Vitesses: 12 vitesses ✓ Catégorie: hardtail ✓ VAE: non ✓
Informations sur le produit
"RLC 6 hardtail "
Das CONWAY "RLC 6" vereint die dezent-schicke Optik in Weiß/Mattschwarz mit zuverlässig-hochwertiger Ausstattung und vor allem seinen Race-Genen, die es im Weltcup- und nationalen Renneinsatz durch das CONWAY Factory Racing Team unter Beweis stellt.
Die komplett auf Vortrieb ausgerichtete Geometrie wiederum verbindet eine sichere Spurtreue mit trail-tauglicher Wendigkeit, was die kurzen Kettenstreben bereits andeuten. Damit punktet es sowohl auf Marathon-Strecken als auch auf kurvenreichen Cross Country-Kursen. Das "RLC 6" fühlt sich in dem Terrain auch so wohl, weil es mit dem 1x12-fach Shimano XT-Antrieb inklusive Ritzelpaket mit 10-51 Zähnen eine weite Bandbreite vom Zielsprint bis zur Kletterpassage abdeckt. Die kraftvollen Disc Brakes mit (180/160 mm Durchmesser) als auch die Naben komplettieren die Shimano XT-Gruppe am "RLC 6".
Komplettiert wird die hochwertige Ausstattung mit der Rockshox Reba RL, die den Trailboden mit ihren 100 mm Federweg feinfühlig glattbügelt. Dazu dämpfen ebenfalls die 60 mm breiten Schwalbe Reifen Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten in Evolution-Ausführung und Addix Gummimischung. Anständig viel Grip geben sie selbstverständlich auch.
Dass die Entwickler bei CONWAY sich beim RLC-Rahmen viel Gedanken gemacht haben, zeigt sich darüber hinaus in vielen Details: Damit der Lenker nicht ans Oberrohr umschlagen kann, haben sie dem RLC einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt (und der Bremssattel kann weiter genutzt) werden.
Anstatt der 27,2 mm Sattelstütze lässt sich beispielsweise eine absenkbare Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Zugführung nachzurüsten. Das ist möglich mit der von CONWAY entwickelten Reduzierhülse fürs Sitzrohr. Ebenfalls ist der Rahmen für die Innenverlegung von Di2-Kabeln vorbereitet. Die Serviceklappe unter dem Flaschenhalter hilft beim Verlegen der Züge und ist Platzhalter für Di2-Akkus bei Shimano-Schaltungen.
Die komplett auf Vortrieb ausgerichtete Geometrie wiederum verbindet eine sichere Spurtreue mit trail-tauglicher Wendigkeit, was die kurzen Kettenstreben bereits andeuten. Damit punktet es sowohl auf Marathon-Strecken als auch auf kurvenreichen Cross Country-Kursen. Das "RLC 6" fühlt sich in dem Terrain auch so wohl, weil es mit dem 1x12-fach Shimano XT-Antrieb inklusive Ritzelpaket mit 10-51 Zähnen eine weite Bandbreite vom Zielsprint bis zur Kletterpassage abdeckt. Die kraftvollen Disc Brakes mit (180/160 mm Durchmesser) als auch die Naben komplettieren die Shimano XT-Gruppe am "RLC 6".
Komplettiert wird die hochwertige Ausstattung mit der Rockshox Reba RL, die den Trailboden mit ihren 100 mm Federweg feinfühlig glattbügelt. Dazu dämpfen ebenfalls die 60 mm breiten Schwalbe Reifen Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten in Evolution-Ausführung und Addix Gummimischung. Anständig viel Grip geben sie selbstverständlich auch.
Dass die Entwickler bei CONWAY sich beim RLC-Rahmen viel Gedanken gemacht haben, zeigt sich darüber hinaus in vielen Details: Damit der Lenker nicht ans Oberrohr umschlagen kann, haben sie dem RLC einen Anschlagschutz verpasst. Eine weitere schöne und clevere Lösung sind die Schraub-Inserts zur Befestigung des Bremssattels. Sollte der Bremssattel bei einem Sturz mal herausreißen, brauchen nur diese ausgetauscht gewechselt (und der Bremssattel kann weiter genutzt) werden.
Anstatt der 27,2 mm Sattelstütze lässt sich beispielsweise eine absenkbare Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Zugführung nachzurüsten. Das ist möglich mit der von CONWAY entwickelten Reduzierhülse fürs Sitzrohr. Ebenfalls ist der Rahmen für die Innenverlegung von Di2-Kabeln vorbereitet. Die Serviceklappe unter dem Flaschenhalter hilft beim Verlegen der Züge und ist Platzhalter für Di2-Akkus bei Shimano-Schaltungen.
Spécifications
Cadre: | CONWAY Carbon RLC |
Patte de dérailleur: | 0.281.076/0 |
Fourche: | ROCKSHOX "Reba RL", 100 mm |
Jeux de direction: | IS42 / ZS56, Blocklock |
Pédalier: | SHIMANO "Deore XT FC-M8100", Boost, 32 Z. |
Boîtier de pédalier: | SHIMANO "BB-MT 800PA" |
Freins: | SHIMANO "Deore XT BR-M8100" |
Levier de frein: | SHIMANO "Deore XT BL-M8100" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "RT-MT800", 180 mm |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "RT-MT800", 160 mm |
Manettes: | SHIMANO "Deore XT SL-M8100" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100", Shadow Plus, 12speed |
Cassette: | SHIMANO "CS-M8100", 10-51 Z. |
Chaine: | SHIMANO "CN-M7100" |
Jantes: | RODI "Ryot" |
Rayons: | Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M8110", 15 x 110 mm |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M8110", 12 x 148 mm |
Pneu avant: | SCHWALBE "Racing Ray", EVO Addix, 60-622, faltbar |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Racing Ralph", EVO Addix, 60-622, faltbar |
Cintre: | CONWAY "Alloy light flat", Ø 31,8, 740 mm |
Potence: | CONWAY "Alloy light", 31,8 mm |
Poignées: | CONWAY "Sport fix" |
Selle: | CONWAY "1489 sport light" |
Tige de selle: | CONWAY "Alloy light", 27,2 mm |
Informations techniques
Catégorie: | hardtail |
VAE: | non |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | hardtail |
Taille du cadre: | M |
Hauteur du cadre: | 44 cm |
Taille de roue: | 29" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 12 vitesses |
Transmission: | 1x 12-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore XT |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 100 mm |
Équipement: | fourche suspendue |
Poids total autorisé: | 130 kg |
Matériau: | carbone |
Type: | article |
Couleur: | blanc, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | white / black |
Poids: | 11,30 kg |
EAN | 4251507958264 |
Données géométriques
S
M
L
XL
A - Tube de la selle: | 390 mm |
B - Tube supérieur: | 580 mm |
C - Angle du tube de direction: | 70° |
D - Angle d'assise: | 74° |
E - Kettenstrebe: | 424 mm |
F - Tube de direction: | 95 mm |
G - Stack: | 609 mm |
H - Empattement: | 1.079 mm |
A - Tube de la selle: | 440 mm |
B - Tube supérieur: | 600 mm |
C - Angle du tube de direction: | 70° |
D - Angle d'assise: | 74° |
E - Kettenstrebe: | 424 mm |
F - Tube de direction: | 105 mm |
G - Stack: | 618 mm |
H - Empattement: | 1.100 mm |
A - Tube de la selle: | 490 mm |
B - Tube supérieur: | 620 mm |
C - Angle du tube de direction: | 70° |
D - Angle d'assise: | 74° |
E - Kettenstrebe: | 424 mm |
F - Tube de direction: | 115 mm |
G - Stack: | 628 mm |
H - Empattement: | 1.120 mm |
A - Tube de la selle: | 540 mm |
B - Tube supérieur: | 640 mm |
C - Angle du tube de direction: | 70° |
D - Angle d'assise: | 74° |
E - Kettenstrebe: | 424 mm |
F - Tube de direction: | 125 mm |
G - Stack: | 637 mm |
H - Empattement: | 1.141 mm |
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
A - Tube de la selle: | 390 mm | 440 mm | 490 mm | 540 mm |
B - Tube supérieur: | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
C - Angle du tube de direction: | 70° | 70° | 70° | 70° |
D - Angle d'assise: | 74° | 74° | 74° | 74° |
E - Kettenstrebe: | 424 mm | 424 mm | 424 mm | 424 mm |
F - Tube de direction: | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
G - Stack: | 609 mm | 618 mm | 628 mm | 637 mm |
H - Empattement: | 1.079 mm | 1.100 mm | 1.120 mm | 1.141 mm |